現(xiàn)如今的市場上有很多的新能源方面的東西都是想著向電動方面前進(jìn)的，在新能源中能夠提供動力的是動力電池，其中我們用的最多的就是鋰電池，不過他有一個問題，那就是它的功率是很大的，我們在用的時候會很容易發(fā)熱，發(fā)熱會導(dǎo)致車的續(xù)航能力變差，如果我們想要電動車可以安全的駕駛前進(jìn)的話，那么就要保證電池可以可靠的使用，那么下面鑫騰輝數(shù)控小編就給大家分享一下氮化鋁陶瓷基片在動力電池上的應(yīng)用需要怎么去操作。

 1、怎么在電池系統(tǒng)中使用ALN氮化鋁陶瓷基片

 無論是什么樣型號的電動車那么都會需要動力電池來提供動力，這樣的話我們就需要在這個裝置里面設(shè)置一些液體冷卻的裝置才可以，裝置是鑲嵌在單體的電池之間，而且熱量也是經(jīng)過導(dǎo)熱的絕緣層才可以轉(zhuǎn)遞給冷卻液，流動的冷卻液就也是像目前這樣來進(jìn)行控制電池包的溫度，但是呢在我們的冷卻層外部所用的就是氮化鋁陶瓷基片，氮化鋁陶瓷基片能夠有效的完成鋰電池在工作的時候會產(chǎn)生大量的熱能量散熱的一個作用，與此同時也完成了電芯之間的傳異，像這種設(shè)計是有好處的，它能夠完成液冷管以及電芯之間的一個熱量的傳遞，它也能達(dá)到導(dǎo)熱材料的高導(dǎo)熱系數(shù)特征的要求。

aln這種材料在導(dǎo)熱的填隙材料之間是可以保證沒有這個空氣的殘留，他是能在一定的壓力之下完全達(dá)到要求的半導(dǎo)體導(dǎo)熱材料，這樣的情況下也不會影響到熱量的一個傳遞，然后我們來看電池組，它作為電動車的一部分那么這個部分就需要導(dǎo)熱的材料才可以滿足它的應(yīng)用溫度達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)還有一些要求。與此同時在還可以有緩沖電池包能夠受到減震和沖擊力的一個作用，這樣的效果就是可以保護(hù)電池單體，也可以很好的保護(hù)好電池組的，當(dāng)然它也可以減少模塊和模塊它們之間的一些震動問題。

2、氮化鋁陶瓷使用的特性

它可以很好的傳達(dá)熱傳導(dǎo)率，它也可以自粘而且不需要使用其它的粘合劑來輔助，這樣也可以減少我們的操作時間和精力，同時它還具有高壓收縮的一個性質(zhì)，擁有著彈性還有柔軟，這樣的比較適合在有一定低壓力的應(yīng)用環(huán)境中。然后就是可以提供許多的厚度的選擇，根據(jù)自己的需要可以運用到生活中的不同方面。

以上就是鑫騰輝數(shù)控小編為大家分析的ALN氮化鋁陶瓷基片在動力電池上的應(yīng)用，當(dāng)然，氮化鋁陶瓷雖然好用但是它的加工難度確有一點高，如果有加工不小心就會存在崩邊，泛白等，那么我們這時候就可以選擇我們的專業(yè)陶瓷雕銑機(jī)來加工氮化鋁陶瓷，專業(yè)的設(shè)備可以減少失誤，像我們的客戶鈞杰陶瓷一直都是使用的我們的專業(yè)加工設(shè)備，我們的設(shè)備也從根本上給他們降低了加工的難度。